MOOG穆格伺服閥D6系列大量現貨

MOOG穆格伺服閥D6系列大量現貨,穆格（MOOG）公司是電液伺服元件及伺服系統設計及制造領(lǐng)域的 創(chuàng )立于1951年。穆格是設計、制造和銷(xiāo)售液壓閥產(chǎn)品的 有 50 年以上為工業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗，我們的產(chǎn)品以可靠和而著(zhù)稱(chēng)。穆格閥門(mén)有機械式和電反饋式兩種構造。

MOOG品牌起源于航空航天軍事工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統制造，主要經(jīng)營(yíng)伺服閥,伺服控制器,電動(dòng)缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統工程解決方案,行業(yè)應用領(lǐng)域,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車(chē)測試仿真系統,航空測試仿真系統等。

美國穆格MOOG伺服閥的特點(diǎn)： 低泄漏。無(wú)先導級流量。由于無(wú)先導級內泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統中。 閥芯驅動(dòng)力大。永磁式線(xiàn)性力馬達輸出的驅動(dòng)力為電磁鐵的兩倍，且可保持長(cháng)期、恒定的使用。 動(dòng)態(tài)響應高。由于線(xiàn)性力馬達具有很高的無(wú)阻尼自然頻率，因此直動(dòng)式伺服閥的動(dòng)態(tài)響應較高，且與系統壓力無(wú)關(guān)。 低滯環(huán)和高分辨率使系統具有的重復精度。 當斷電或電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥芯會(huì )自動(dòng)回復到對中彈簧所對應的中位而使負載處于安全狀態(tài)。該系列放大器能對射流管伺服閥、噴檔伺服閥及國外各種電液伺服閥進(jìn)行控制，通過(guò)采用各種液壓設備和測量傳感器構成對位置、速度、加速度、力等物理量進(jìn)行控制的電液伺服系統，如：閥控油缸、閥控馬達、閥控泵等。

MOOG穆格伺服閥

穆格在與您密切合作將您的構想推動(dòng)前進(jìn)的同時(shí)，我們的設計團隊贏(yíng)得了進(jìn)取、善解難題的美譽(yù)。幫助您實(shí)現從液壓向電動(dòng)技術(shù)的過(guò)渡、提高訓練系統的生產(chǎn)力以及大程度提高系統投資回報的艱難挑戰。

讓性能水平登上新臺階

在 24 個(gè)和地區，我們的代表機構和技術(shù)團隊致力于為客戶(hù)提供的解決方案，同時(shí)也是高度靈活、銳意而且的解決方案。

我們的技能和技術(shù)在眾多應用領(lǐng)域中都發(fā)揮著(zhù)及其關(guān)鍵的作用，以下列出的是這些領(lǐng)域中的一小部分。

MOOG伺服閥獲得更高的保真度

大程度提高可利用率和投資回報

讓訓練系統更具靈活性

與客戶(hù)緊密配合一起尋找適當的解決方案，我們訓練有素的團隊會(huì )隨時(shí)隨地為您提供所需的服務(wù)

汽車(chē)測試與仿真

汽車(chē)測試的歷史已有100多年了，而如今的測試工程師所處的環(huán)境已發(fā)生了巨大變化。人們需要新的、要求*的測試應用，而它們需要新的解決方案

美國穆格MOOG伺服閥原理應用領(lǐng)域：MOOG穆格伺服閥D6系列大量現貨

電液伺服閥地應用于電液位置，速度加速度，力伺服系統，以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中它具有體積小結構緊湊功率放大系數高控制精度高，直線(xiàn)性好，死區小，靈敏度高，動(dòng)態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點(diǎn)MOOG防滯伺服活門(mén)屬于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，級為滑閥式，執行控制級至剎車(chē)缸的壓力。當無(wú)信號作用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計量油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達接收到偏差電信號，此時(shí)力矩馬達驅動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)就有對應的制動(dòng)壓力。